約 3,206,035 件
https://w.atwiki.jp/foritter/pages/18.html
既知のバグ、機能不足点 以下を認識した上でご使用ください。 タイムラインの実装についてはまだα版です。 OAuthとの関連で、セキュリティー上若干の不安。 ダイアログがモーダルじゃない。 アイコンに愛着が湧いてきた。 修正されたバグ タイムライン表示ができない（現時点ではつぶやきのみ）。 設定画面のタブ移動がめちゃくちゃ。 つぶやけたかどうかの確認がほしい。 変換中の文字がテキストエリアをはみ出ると非常に見づらくなる。 右、下にある場合に画面が伸びると見えなくなってしまう。 身を隠さない設定の場合に、空文字でつぶやくと挙動が変。 ホットキー変。 改行文字のカウントが変。 アイコンがキモイ。
https://w.atwiki.jp/ff14incident/pages/169.html
概要 発生日：2023年6月6日(不具合発生はそれ以前から) 「万魔殿パンデモニウム零式：天獄編4」に於いて、ギミックによって付与されるデバフがギミック終了後に再度付与される不具合が発生していた。 【確認されている不具合】 「万魔殿パンデモニウム零式：天獄編4」において、サーバー高負荷時に、1回目のカロリックセオリーのギミックが終了した際にデバフ「熱素」が再度付与されてしまい、次のギミックを正常に対処できなくなる場合がある。 https //jp.finalfantasyxiv.com/lodestone/news/detail/e7cb9115c61402904ce3ef74997398d193c8f750 解説 状態異常「熱素」は、「重火の兆し」及び一定距離の移動で付与されるスタック型の状態異常で、5スタックになるとパーティが全滅してしまう。 「移動距離を一定以内に抑えながらギミックを処理する」という意図の設計である。 開発側の想定外となるフェーズで付与された場合、「重火の兆し」で増加することはないが、移動距離によるスタック増加は適用される。 そのため「カロリックセオリー」ギミックの制約を一部引き継いだまま後続のギミックを行わねばならない状況に陥ってしまう。 当然そのようなバランスは開発側によっては想定されておらず、難易度は高まる。 「万魔殿パンデモニウム零式：天獄編4」は高難度コンテンツであり、練習を重ねることで徐々に先へ進むことができるようになる形式となっている。 そのため、コンテンツ自体の難易度の増加はもちろん先のギミックを練習する機会の喪失に繋がることもあり、不具合の影響は非常に大きい。 この不具合はサーバーの高負荷によって発生するとされているが、パーティ募集がManaDCに集中していることが原因の一つに挙げられる。 (コンテンツワールドがデータセンター単位で区切られているため、ManaDCでパーティ募集を行い、そのままコンテンツに突入することで多発していると考えられる) 簡易的な対策として他のデータセンターに移動してからコンテンツに突入する手法が考えられるが、これは一旦ログアウトしてデータセンタートラベルを行わねばならない。 手間も時間もかかる上、ManaDCへのデータセンタートラベルが制限される場合もある現状では再びManaDCに戻ることができなくなるリスクを伴う。 問題点 不具合の発生は不可抗力と言えるが、高負荷により発生する以上、ManaDCへの一極集中を解消する施策を行わない公式側に問題があると言わざるをえない。
https://w.atwiki.jp/goomail775/pages/144.html
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https://w.atwiki.jp/vipso/pages/56.html
初めましてアファームドJと申します今日パッチを当てて再起動をしEP1のクエを受けようとしたのですがオンラインクエストをダウンロードしますしばらくお待ち下さいのところで止まってしまいます前はこんな事はなかったのですが何が原因なのでしょうか因みに日蔵です言語変えたのがいけなかったのかなぁ・・・ -- アファームドJ (2007-07-13 12 22 14) ↑Arcadiaだと結構とまることがある。鯖を変えてみては？ -- 名無しさん (2007-07-15 00 55 30) パソコンでもGCでもTethela(？)鯖だけ表示されないんですが(´・ω・｀) -- らぐな (2007-07-15 04 10 20) ソロでサイドストーリーやろうとすると、オンラインクエストをダウンロードしますしばらくお待ち下さい、でとまる -- 名無しさん (2007-07-15 19 26 49) なるほど、Arcadiaだと止まる可能性大ですかわかりました ありがとうございます -- アファームドJ (2007-07-16 09 50 37) 接続中からまったく進まないんですが解決策はありますか？ -- レイモンド吉田 (2007-07-17 17 06 51) レイモンド吉田ｓ＜自分そういう時はALT+TAB消しでもっかい起動してまつ何度もなる様ならまずいけど、一回二回ならこれでいいのでは？ -- らぐな (2007-07-17 21 14 33) ペットに餌をあげると落ちる＞＜戻ったら装備してる装備がどれかひとつ消えますＴＴもう３回落ちてペットまで消えました・・・解決方法教えてください -- ペットまで消えたひと (2007-07-18 14 05 14) ペット＝マグです-- ↑のひと (2007-07-18 14 07 42) らぐなさんの言うとおりやってみましたが無理でした；；やはりプレイできないんでしょうか・・・ -- レイモンド吉田 (2007-07-20 12 03 36) 俺の友達がvistaでそうなったって言ったけど、やっぱ原因は分からない(´・ω・｀)役に立てずすいませんorz -- らぐな (2007-07-22 16 50 42) ネビュラで、蠢動の獅子で武器が強奪できないようだ｡ -- 名無しさん (2007-07-25 19 44 30) Arcadhiaでもダメだった｡＜蠢動の獅子で武器強奪強奪したという表示は出るがアイテム欄にはない｡ -- 名無しさん (2007-07-25 20 49 26) 蠢動の獅子は難易度によって取れない場合がある模様。ULTだと全部取れるそうです。 -- 名無しさん (2007-08-08 21 53 29) 未来へ向かってでチャオ杖作ろうとしたら枝だけ無くなったｗｗｗ -- 名無しさん (2007-08-13 12 51 32) ↑フォーラムにも報告ある通り、今はできないみたい -- 名無しさん (2007-08-16 03 47 48) そういえばドロップリストってどうなってるんだ？ライアーノフとかの新装備は実装されてる？ -- 名無しさん (2007-08-25 22 42 20) クエの報酬がまらえねえ（もらった的な表示はされるがアイテムにはいらない）-- 名無しさん (2007-09-08 03 49 39) ↑総督・ラボクエ？そうなら一番最初に話した人しかもらえないはずだけど、また変わった？ -- 名無しさん (2007-09-08 12 35 50) ↑ＭＡのチケットとか-- 名無しさん (2007-09-08 21 34 56) じこかいけつ-- 名無しさん (2007-09-08 23 36 32) EP1フラグ立てたらソウルイーターもらえた件。 -- 名無しさん (2007-09-13 12 29 30) シノワビート、ゴールドの取得経験地が0になってますね。 -- 名無しさん (2007-09-21 20 12 37) 未実装の武器があり、もしそれを敵がドロップした場合は？？？？になってる -- 名無しさん (2007-10-08 22 18 21) ↑だいぶ前から書いてある -- 名無しさん (2007-10-09 12 28 27) マグの色の法則が攻略サイトの情報と違うんですが… 空色狙ってるのに全然出ない。ロボだとボディ青でも赤になったりするし。 -- 名無しさん (2007-10-13 06 47 56) sunsetbaseやっても天使、悪魔の羽マグとかもらえない気がする… -- 名無しさん (2007-10-13 11 05 23) SunsetBase自体のクエ内容が変わった為マグは貰えない その代わり恋愛クリアでマグ細胞502が貰える -- 名無しさん (2007-10-17 18 43 07) もしかしてデスペナ無い？ 死んでも経験値も下がらないし、マグのシンクロも下がらないっぽいし。 -- 名無しさん (2007-10-17 19 06 35) チーム員リストを見ると落ちることがあるのはうちだけ？ 関係あるかどうかはわからないけど、全角名で文字化けしてるキャラも所属してる。 -- 名無しさん (2007-10-21 18 48 02) デスペナについては経験値は下がらないようだが、マグのシンクロは落ちるようだ。 -- 名無しさん (2007-10-24 09 00 06) 検索してもそのパーティがカウンターから見つからない思ったけど、そもそも1人用のパーティの場合ははリストに出ない模様。 -- 名無しさん (2007-10-24 18 08 35) パッチ無しJP蔵のイズマエラは、EX使うと武器の色が変わる仕様だが パッチした後のJP蔵のイズマエラは常時グランツカラー(白)、ただし、投刃の色は通常通り。E -- 名無しさん (2007-10-30 19 33 20) マグが餌をあげてないのにいつのまにかヴァラーハになっている事がある。ID緑のRaでPOW DEXタイプでなった。このステータスバランスでは本来変化しないはずなのに。5の倍数までレベルアップさせたら直った。 -- 名無しさん (2007-11-07 12 37 00) DFの経験値が入らないことがある。 -- 名無しさん (2007-11-28 01 08 17) パッチ当てたら操作がまともに効かなくなったって人いる？ -- 名無しさん (2007-12-02 21 59 41) 不具合だと思うんだけども、コレンと取引で取引すると しばらくしてエラーが出てメセタだけが減るんだけども これはできない仕様なの？ -- 名無しさん (2007-12-16 22 59 18) 散々既出、出来ません -- 名無しさん (2007-12-17 17 00 48) Tetter s Luna（たしか）ブロック2でパーティを作成して3人以上のパーティでクエストをやるとフリーズ。そのうち2人がフリーズしている人がゲームを終了すると操作可能なる場合がある。 大勢でクエは出来ないのか？それとも同期の関係か？仕様？ -- 名無しさん (2007-12-29 20 16 48) ↑そのクエはMSBあるいはANH？そうなら仕様 他のはできる。まあ、チートクエやるなってことじゃね？ｗ -- 名無しさん (2007-12-30 00 31 15) 確かに多人数でやると落ちやすいね。 -- 名無しさん (2007-12-31 10 42 08) 青ゴリクエでも未来でもダメだったんだが。それ以来oceaniaでやってるが、こっちはちゃんと大勢でプレイできる様だ（青ゴリクエも4人で出来た）terrer s Lunaの仕様だと思われ -- 名無しさん (2008-01-06 07 24 13) 个テラルナのバグ報告した者です。一応。 -- 名無しさん (2008-01-06 07 27 46) ↑↑今すぐTetter s Lunaのサーバー仕様書を見る作業に戻るんだ -- 名無しさん (2008-01-06 16 46 06) EP1チャレンジ後、レベル、アイテムが戻らなかった。他の人の画面からはちゃんとした数字、アイテムになっているのだが、自分の画面ではチャレで拾ったアイテムの表記のまま。リログしたらほぼ全てのアイテムがロスト。アイテム欄の上の方にあったアイテムは消えなかった。 -- 名無しさん (2008-01-14 17 15 17) terrer s Lunaでクエストを受けるには部屋名を半角英数にする必要がある それ以外の場合はクエストを開始した時点でフリーズ -- 名無しさん (2008-01-19 15 54 25) 説明文、アイテム名等が日蔵パッチのアップデートにより英語表記に変わったのだが 不具合ではないが英語苦手な人はどうしたら良いのか…… 無パッチ版は正常だと思われ -- 名無しさん (2008-01-19 20 43 11) online.exe,unitxt_j.prsを旧版に戻すと日本語に戻るが、現在公式では入手不可。wikiの垢持ちで編集できる人がいたら、「ダウンロード」のところに置いてくれるといいんだけどねぇ… スレで聞いてみたら誰かがうｐろだに上げてくれるかもよ。 -- 名無しさん (2008-02-10 14 40 38) 以前うｐされた旧版のファイルが残っている、とスレに書いてあったのでセットアップ（JP版）の本文を編集しといた。そこで落とせる。 -- 名無しさん (2008-02-14 18 06 05) ゲーム中の武器のショートカットチェンジで武器→アイテム→テクニックの順番で切り替わるけれどアイテム→テクニックに変えたとたん強制終了される。 -- 名無し (2008-02-16 16 55 23) ↑それはキャラデータが一部壊れるとそうなる。直す方法はないので、ショートカットを使わない様にするか作り直すしか無い -- 名無しさん (2008-02-19 19 09 52) EP1未来へ向かって ボルオプト戦、フォニュエール一名 ヒューキャスト一名にて発生したバグ（仕様？）。 ヒューキャスはヤマトで攻撃、フォニュエールはゾンデ乱射していたところ、 地表にでていた柱の一つが地下に戻った後、ボルオプトが動かなくなった。 どこを攻撃しても当たり判定はなく、ＦＢでは攻撃自体はあたるが0ダメージ。 フォニュエールが落ちるとボルオプトは動きだしたが、結局ヒューキャス死亡でパイオニアに帰還andクエ破棄。 柱が埋まる寸前に麻痺った？とかいろいろ思ったけど、3分以上この状態だった。 見にくくてスマソ。 -- 名無しさん (2008-02-21 00 39 19) ↑記入漏れ。難易度はＶＨでした。 -- 名無しさん (2008-02-21 00 39 55) それはボルオプトの比較的有名なバグ。 PT中の誰かがボルオプト戦でなんらかの異常をきたすと、ボルオプトの動きが止まります。 巣もぐりでもクエ中でも起き、その異常起こしたキャラが部屋抜けるか死ぬかするとバグ解消できるけど… 巣もぐりならともかく、クエ中ならあきらめるしかない -- 名無しさん (2008-02-21 22 29 08) お返事ディモールトグラッツェ。俺が無知なだけだったか； エミュ特有でなければ必要ないと思うけど、特有なら書き足すべきかなーとか思った。 みんな知ってて特に不要ならスルーしちゃってくれなんだぜ。 無駄コメント書いてごめんよ。 -- 二つ三つ上の名無しさん (2008-02-23 01 25 25) フォマでやっているんだけどなぜかマグが赤くなるんだが これはバグかな？ 最初から持っていた黒いマグも新規キャラから移した紫や蒼いマグも 全部赤に＞＜ -- 名無しさん (2008-03-03 17 01 18) わたしの持ってるマグも赤くなってます。白のラティや 黄色のピトリや他のマグも赤くなってます。その上PBが全てなくなっています...。 苦労して育てたのに^^; -- 名無しさん (2008-03-04 20 34 38) ソロプレイでの出来事。 レイマーでＥＰ２（通常プレイ、難易度Ｎ）を作成してＥＰ２ストーリークエを受けていた所、島調査に突入して密林間ワープで移動せずに強制終了が起きました。 他難易度や２人以上でクエを受けた場合にどうなるかは未検証ですが、報告しておきます。 -- 名無しさん (2008-03-05 23 22 01) 書き忘れ。強制終了が起きた鯖はHorizonです。現在別鯖で起きるか検証中です。 -- ↑のレイマー (2008-03-06 15 48 50) 検証報告。KR/RaGolでは普通にプレイできました。 他の鯖も後日検証していきます。 -- ↑のレイマー (2008-03-06 16 10 00) EP2クエ(7-1)Horizon再検証報告。 強制終了時はメッセージログ１を取り忘れていたのですが、今回取得してから密林を進めた所、北→東へ移動ができました。 KR/RaGolではログ１を取らないままでもクリアできていました。 この辺りにバグでもあるのかな？ -- ↑のレイマー (2008-03-06 17 31 28) EP2クエ(7-1)Horizon再検証報告の続き。 密林北→東への移動はできたのですが、ボス登場エリアに入ったのに最初のザコすら出現しませんorz ラボに戻ったり、北〜東間を再度ワープし直しましたが、やっぱり登場しません。 HorizonではEP2クエ(7-1)をしないのが現状での回避策と思われます。 -- ↑のレイマー (2008-03-06 17 53 06) ↑7-1はそこで敵が出るのに結構時間がかかるのは知ってる？ 次エリアの赤フェンスの近くとかぐるぐる回ってれば気づいたら出てるよ -- 名無しさん (2008-03-07 23 00 31) 赤フェンス近くには何度か寄っていましたが、ぐるぐる居座るほどはいなかったかと。 次はしっかり確かめてみます。 アドバイスありがとうございます！ -- 先日のレイマー (2008-03-08 21 17 31) マグをレアマグにしてもリログしたら元に戻ってるんだが、おまいら解決方法しらないか・・ -- 名無しさん (2008-03-25 10 55 09) 育成中のマグのPB消えたんだがなんなんだ？ ちなみに英蔵の特殊パッチ無しなんだ。 -- 名無しさん (2008-03-29 14 14 23) パッチを当てないからさｗｗｗｗ -- 名無しさん (2008-03-30 11 18 50) ドレッシングルームが見当たらないんだがもしやUS版にはない？ -- 名無しさん (2008-04-01 18 09 29) チーム入ると使えるようになるよ。一度どこかに入れば出ても残る。自分でチーム作ってもおｋ。 -- 名無しさん (2008-04-04 07 11 05) ふむ、なるほどな サンクス -- 名無しさん (2008-04-06 17 06 54) 本来はチームポイント特典だけどエミュ鯖では最初から利用可能になってる -- 名無しさん (2008-04-22 19 22 00)
https://w.atwiki.jp/as1410/pages/18.html
a
https://w.atwiki.jp/arisen/pages/97.html
※通信対戦中に起こった不具合等を報告してもらえると助かります （例：ランスの中攻撃とパットンの中攻撃を出して相殺すると100％（10回中10回）固まってしまう） 名前 コメント すべてのコメントを見る
https://w.atwiki.jp/starbreak/pages/43.html
β17 Fire Forestで、ironcladが進めない地形がある Temple of Lostで、上の壁に押しつぶされ壁の中に埋まり死亡することがある Fungus Caveで、せり上がり時ボスに乗れるギリギリの端っこに居るとダメージを受けず乗れる ※ベータ版だときりがないので、正式版からちゃんと書きます GoogleChromeでプレイする際に環境によってはテクスチャがバグる場合がある。 その場合はURLにchrome //flags/と入力して ソフトウェアレンダリングリストをオーバーライドを有効にしてブラウザを再起動すると正常に表示される。 頻繁にフリーズしたり接続が切れたりする場合は、Sound FXをミュートにすると改善される事がある。 アプデなどで装備が弱体化や強化をされた時、元から持っていた装備の数値などは変更されない場合がある。 コメントは最新10件を表示しています 全コメント 急に自分、敵、仲間、敵弾が見えなくなり、ショットもうてなくなった。再起動、再ログイン、ブラウザ再インストール、ここの対処法、どれも効果なし。何があった - かーばんくる 2016-04-15 15 45 41 名前
https://w.atwiki.jp/is11ca/pages/375.html
初期からの不具合→日に何度も勝手に再起動。気づかずそのままだとマナーモードが切れていて音がなる。電波ガンガン受信してるのにネットにつながってませんの表示。メールも受信できない。電話中画面の操作が効かない＝こちらから切ることが不可能。電池パックを抜いて対応するしかない。通話後、通話履歴の画面で表示して画面を暗転させた状態で画面に触れたりすると、「履歴にある中から誰かに勝手に電話をかける」これマジ困る。画面真っ暗なのに鞄から取り出そうと触れたらいきなり電話かけたなんて茶飯事。 -- 2012-11-25 12 05 26
https://w.atwiki.jp/aniwotawiki/pages/22816.html
登録日：2011/05/31(火) 15 07 05 更新日：2024/01/15 Mon 17 48 26NEW! 所要時間：約 20 分で読めます ▽タグ一覧 F-15 アメリカ サンダークラッカー ジェットシルバー ジェットロン スカイワープ スタースクリーム 元世界最強 兵器 如月千早 戦闘機 日本 片羽 空軍 老鷲 航空機 航空自衛隊 軍事 金属疲労 大空を守る鋼鉄の鷲 F-15J(第305飛行隊所属機)(*1) F-15とはマクダネル・ダグラス社（現ボーイング）が開発した制空戦闘機である。愛称はイーグル。 乗員 1名（B/D/DJ型は2名） 全長－19.43 m 全幅－13.05 m 全高－5.63 m 翼面積－56.5 m2(C) 空虚重量－12,973 kg 最大離陸重量－30,845 kg 発動機：P W製F100-PW-220ターボファン・エンジン2基(A/B/C/D型) 推力 ：64.9kN/105.7kN(A/B) ：P W製F100-PW-229ターボファン・エンジン2基(E型) 推力 ：79.2kN/129.5kN(A/B) 最大速度 M2.5 アメリカ空軍などで運用されたF-4ファントムの後続機としてで開発された。優れた格闘性能や長射程の空対空ミサイルを運用能力を持つ第4世代戦闘機である。 ■特徴 本機の特徴はF-16やF-111のように新技術を採用することなく、A-5などで前例があるクリップトデルタ翼を採用。コックピットのキャノピーには涙滴型を採用し、360度の視界を確保している。 簡単に言うとすごいパワーのエンジンに大きな機体、大きな翼という 奇をてらわずシンプルに航空機としての性能を追求した ということ。 この すごいエンジン+でかい機体と翼 という性質のために日進月歩の戦闘機の中でも後から近代化改修で向上する余地が多かったということでもある。 ■開発まで F-15以前の米空軍は、いわば「戦略核爆撃万能論」とでも言うべき思想に固執していた。 つまるところ、「敵の重要拠点に核爆弾を放り込むだけで戦闘は終わるし、自分たちは敵の各爆撃機を撃ち落すことだけを考えればいい」という危ない思想である。 核のように大ざっぱな兵装の使用を前提にしているのだから、爆撃機は超高速で突っ込んで大体の位置に爆弾を落として来ればオッケー。 そして敵も同じような爆撃機を使ってくるのだから、迎撃機は旋回性能よりも迎撃に間に合うだけの速力と爆撃機を確実に叩き落すだけの攻撃力を重視すべし。 このような思想の下に戦略を考えると、「制空戦闘機」という代物が全く必要なくなってしまう。 ところがベトナム戦争では核爆撃をする機会なんて訪れず、空軍の仕事は地道で根気のいる近接航空支援、戦術爆撃と、そのための制空戦闘であった。 当然、主戦場は低空、低速域。ドッグファイトも発生する。 先述した思想に基づき開発された空軍のセンチュリーシリーズはまるで役に立たず、元々空母艦載機であるがゆえになんとか低空低速でも動くことができたF-4で凌ぐこととなる。 それでも純然たる制空戦闘機には及ぶべくもなく、本来格下のはずのソ連製のMiG-21、旧式だが運動性の良いMiG-17などに苦戦を強いられた。 この問題を指摘したのがジョン・ボイド。彼はコンピュータでの精密な計算によってF-4がミグに空中戦で明らかに劣っていることを証明し、より制空戦闘に専門化された戦闘機の必要性を訴える。 この結果や、今後戦うだろう(この時は高性能だと思われていた)MiG-25やMiG-23、台頭してきたスホーイシリーズに対抗する為、軍は制空戦闘に優れた戦闘機の開発を決定。研究契約を結んだ8社に以下のRFP （Request For Proposal・提案依頼書） を出した。 マッハ0.9、高度30,000フィートにおける高G機動で異常振動を生じない。 上記空力特性を持つ翼を使い、広い飛行速度高度域で充分なエネルギー/運動能力を持つ。 空中給油、または増槽のみで大陸間の長距離回送飛行が可能。 搭載兵器は全任務に対して一人で操作可能。 現実的な空対空戦闘を想定して4,000飛行時間の疲労寿命の安全係数を4として試験で証明する。 最新の技術を利用した操縦席艤装を行い、特に近接格闘戦ではヘッドアップディスプレイを利用する。 理論整備工数は1飛行時間あたり11.3人/時。 構成機器の平均故障時間は上記整備工数内で対応。 操縦席の視界は360°確保すること。 主エンジンは機内設備のみで起動できること。 機体構造、電気、油圧、操縦装置は戦闘状況下で無事に基地に帰投できる高度の生存性を持つ。 対戦闘機戦闘装備状態の総重量40,000ポンド（約18.1トン）級。 サブシステム、構成部品、装備品は少なくとも試作品による実証済みのものに限る。 最大速度は高空においてマッハ2.5の速度を達成する。 提出された案を元にフェアチャイルド・ノースアメリカン・マクダネルの三社に選出。6ヶ月の研究契約を結び。各社期日通りに設計案を提出。 フェアチャイルドは変形デルタ翼の機体、ノースアメリカンはオージー翼の機体、マクダネルはデルタ翼の機体である。 そしてついにマクダネルと契約を結びF-15は誕生したのである。 しかしながら、あれもこれもと詰め込んだ結果機体は大型化し、値段も高騰。 これに不満を持ったボイドが「安価な機体を生産することで高価な機体の数を補う」などと空軍と議会をだまくらかして完成させたのがF-16。 この考えはハイアンドロー戦略などともっともらしく呼ばれており、ソ連・ロシアもこれに倣った。 いくつかの国に売り込みを行ったが、価格から採用を見送った国も多く、C/Dまでは日本以外にはイスラエル・サウジアラビアの3か国に留まった。 E型を導入したのは、日本以外のC型を採用した3か国に加えて韓国・シンガポール・カタールの3か国。 全タイプ通算だと米国を含めて7か国で採用されたが、現代の戦闘機としては少ないほうである。F-16やF/A-18、さらにはSu-27にも採用国数では負けているのが現状である。 ■バリエーション ・YF-15 原型機 おおよその形状は量産型と似ているがいくつか異なる点が見られる。 水平尾翼にドッグツースがない。 主翼端の形状が異なる。 エアブレーキの大きさが半分程度。 などの違いがあるがこれらは試験で異常振動などの問題対策として各所追加や変更が行われている。 ・F-15A/B 初期生産型 Aは単座、Bは訓練用複座機。 輸出型にはF-15バズ(イスラエル空軍でのF-15A/B呼称)が存在する。 この頃もいくつか異なる点があり、エンジンの可変ノズル部分保護にアイリス板が取り付けられていたが脱落事故が頻発し以後は排除された他 エアブレーキも試作機よりも大型化したが上面にフィンがついたものになっていた。 ・F-15N（シーイーグル。あるいはシーグルとも） 海軍向けの艦上戦闘機版。 マイナーコードのNはNAVY（海軍）のことを指す。 艦上機用の装備と機能を追加しただけのお手軽仕様だが、当時F-14の飛行試験が始まった頃であったため構想のみに終わっている。 パラサイト・イヴではこの艦載機仕様のF-15が登場している。まあ単に軍事関係に詳しくなかっただけと思うが ガメラでは『空母から発進したF-15がギャオスを迎撃した』旨の新聞記事が確認できるので、こちらが採用された世界線なのかもしれない ・F-15C/D レーダー等を改装 CとDの違いはA/Bと同じ 他にはE型では標準装備となった胴体密着型増槽（コンフォーマルタンク）が装備できるようになった。 J/DJはC/Dに若干手を加えた日本仕様機。 また他の輸出型には、F-15アケフ(イスラエル空軍でのF-15C/D呼称)が存在する。 なおアメリカ本土の空軍機は2010年代にF-22やF-35などに転換・退役しており本土では空軍州兵、海外では在日米軍や在欧米軍の部隊にしか残っていない。 ・F-15E(ストライクイーグル) 複座型をベースとした戦闘爆撃機。複座型原型2号機の機体を改修しデモンストレーターとし、制式採用にあたり軽量化と構造強化のためにチタニウムを多用し機体の約60％を再設計。 またコクピットも一新、後席は各種火器管制を担当するようになった。 前述したコンフォーマルタンクは標準装備されパイロンを多数装備できるようになったが、主翼内側のパイロンと近すぎるため同時使用ができない欠点もある。 HUDを視野角の広いものに変え、多機能表示装置(うち一つはフルカラー)をつけた。 韓国ではF-15K「スラムイーグル」として採用されている他、イスラエルのF-15I「ラーム」、サウジアラビアのF-15S・F-15SA、シンガポールのF-15SG、カタールのF-15QAが存在する。 後述のF-15EXはF-15QAがベースになっている。 なお試作機はベースが最初期の複座型だったため機銃穴がない、エアブレーキがYF-15と同じ小さい物になっていると量産型とは違う点も多い。 F-15SAからデジタル・フライ・バイ・ワイヤが導入されており型式にAが付くものがこれに該当する。 ・F-15(実証機) F-15S/MTD(STOL実験機), F-15ACTIVE(先進制御テクノロジー研究機),F-15IFCS(知的制御飛行システム研究機), 複座型原型1号機をベースとした実験機、S/MTDは空軍で開発・試験運用されNASAに移管された。 F/A-18の水平尾翼を流用したカナードが特徴。 全て同一機体でありマイナーコード変更に合わせて、機体内外の仕様も変更している。 ちなみにS/MTDだった頃は全派生機中唯一排気ノズルが二次元式、ACTIVEでは三次元式で運用された。 計画名から一部では「アジャイル・イーグル」とも呼ばれていた。 用途上武装を積んでいないので通常仕様機よりもわずかに軽量なのだが、原型機をベースにした影響なのか実は実用上昇限度と最高速度が通常仕様機より劣っている。 ・F-15A STREAK EAGLE(記録挑戦機) 上昇力の記録（特定の高度まで何秒で上がれるか）に挑戦するために改造された機体。 この機体は、飛行に悪影響を及ぼす機器類が徹底的に排除されている。 レーダーやFCS類、アレスティングフック、M61A1バルカン砲、一部の汎用油圧システム、ジェネレーター1基、必用限度以外のアクチュエーター迄である。 これらを撤去した記録挑戦機は実に1,270kgもの軽減化を達成した。 果ては塗装まで引っぺがされて素地が露出したため、全裸で街や店内など衆人監視の中を走り回るストリーキングにちなみ STREAK EAGLE(ストリークイーグル)と呼ばれた。 すなわち｢全裸のイーグル｣である。 挑戦の結果、高度3000m～30000mまでの8つの世界記録を更新し、現在でも高度20000mの記録を保持している。 ・F-15FX(F-15E発展型) F-15FXはAN/APG-63(V)3 AESAレーダーを搭載し、戦闘機間データリンク(IFDL)の装備、デジタル地図装置、暗視ゴーグル対応型コックピット、JHMCSの運用能力付与、 12000時間の飛行可能な9G対応の機体構造、19箇所のハードポイント、第3世代可視光/赤外線目標表示システム、先進電子戦システムの装備、AIM-9XサイドワインダーやAGM-84ハープーンなどの新世代兵装の装備などが盛り込まれる。 また、SE型と同様に空自のF-4EJ改の後継機となるFX候補にもあったが共に落選した。 ・F-15SE(ステルス性向上型) F-15の海外カスタマー向けの将来需要を見込んで開発された機体であり、ステルス性を高めるためにCFTを改造してコンフォーマル･ウェポンベイを側面と下面に1箇所ずつ、左右合わせて4箇所設置し、AIM-9、AIM-120AMRAAM、JDAMやGBU-39SDBなどが搭載可能であり、従来型のダッシュ4CFT付け替える事で現行のF-15Eに搭載可能な兵装はすべて搭載可能だという。 このほか、垂直尾翼を改設計して外側に15度傾斜させるとともに軽量化と空力改善を図り、信頼性改善のためにデジタル飛行制御システムを導入。 自己防御用器材としてイギリスの名門、BAEシステムズ製DEWSを装備、レーダーはAN/APG-63(V)3 AESAレーダーを搭載する。 いくつかの国で導入を打診したものの採用されず、韓国では一度内定しかけたが計画が白紙に戻り最終的に35を採用している。 2023年時点で採用国はアメリカ含めても皆無、またステルス機はF-35が採用国が増え単価が下落、別にF-15の後述の新プランも立ち上がったことでほぼ計画中止状態。 原型機は既存機を改修して開発されたが採用されていた場合新造機が納入されるはずだった。 ・F-15 2040C 上記のSEとは真逆に、既存機を改造しステルス性を捨てミサイルキャリアー化と機体寿命を大幅に伸ばしたタイプ。 安全確認がされたF-15は機体寿命が10,000時間に延長されたが、それをさらに18,000時間に延ばすことを目的としていた。 空軍州兵で多く抱えるF-15を全てF-35に置き換えず要撃任務などを引き続きF-15で行うなど補完しあうことを目的としている。 当初は導入機数は72機としていたが144機にまで拡大し、2024年までに80機の導入を目指していた。 その後機体寿命的にあまり長持ちしないことや、そもそも既存機を改修するより新造した方が安いということから新たにF-15EX計画が立案され2040Cは計画中止。 そのF-15EXもF-35よりもコストが安いことを売り文句にしていたが、F-35のコストが採用国増加によって単価が下落傾向であり議会からも疑問視されている。(*2) ・F-15EX(イーグルⅡ) 上記のように既存機の改修計画から新規生産として新たに立案されたタイプ。 DまでとEのような機体構造の改良はされていない、だが最新のフライ・バイ・ワイヤ(FBW)の採用とコクピット回りなどソフトウェア、F-15QAから尾翼や機体後方に警戒装置などを増設。 更に最初期に検討されるも安定性の関係から長らく封印されていた、主翼外側のハードポイントが最新のFBW導入によって復活している。 これにより搭乗員の育成はごく短期間で済むこと、スペアパーツで8割・整備面では9割の共通化によってコスト削減が見込めるとされている。 仕様はE譲りの兵装搭載量を予定しており、実質的にはEの対空特化仕様機となる見込みである。 兵装搭載量で配備の進むF-35とは差別化を図っており、現状米軍だけの採用を予定しているため殆ど価格差は出ないとしており F-15・F-16のようなハイ・ローミックスにはならないだろうとされている。(*3) 上記のように疑問視されたものの2020年に8機の導入が確定、2021年に納入されその後の試験運用によって以降の配備の是非が決まることとなる。 なお本機は複座であるが単座タイプのF-15CXも計画されていたが、予算が降りたのはEXだけなためこちらは廃案になったと推測される。 ■兵装 ・F-15A～D AIM-7F スパロー(中射程/4発) AIM-120 AMRAAM(中射程・打ちっぱなし・スパローの後継/4発) AIM-9L Mサイドワインダー(短射程/4発) M61A1バルカン砲(口径20mm/940発) ASM-135 ASAT(対衛星ミサイル・試験運用のみ) ・F-15E 対空兵装はF-15A～Dと同じだが、対地兵装が追加された ペイヴウェイ(レーザー誘導爆弾) ┣GBU-28/Bバンカー・バスター(遅延式信管で地下ターゲットを破壊できる大型爆弾・2130kg・F-15E特製) ┣GBU-15(遠距離滑空赤外線誘導爆弾・907kg・射程28km) ┣AGM-130対地ミサイル(GBU-15にロケットモーター・慣性航法装置・GPSを追加射程45km) ┣GBU-39(小型爆弾・射程110km) ┗GBU-53/B(GBU-39の精密誘導版) JDAM(GPS誘導爆弾) 核爆弾 ■自衛隊 自衛隊ではF-104J/DJの後継機として選定され単座・複座合わせて213機のF-15J/DJが導入された。 長らくアメリカ空軍に次ぐF-15シリーズ導入数第2位であったが、サウジアラビアがF-15C/Dを98機・F-15Sを72機・F-15SAを84機 導入したことでシリーズ総数254機となったため導入数で現在は世界第3位になっている。(*4) 配備は1981年から始まり当初は完成機を輸入、ノックダウン、最終的にはライセンス生産の順番で導入された。 最初に新田原基地の第202飛行隊に臨時飛行隊が創設され、その後正式にF-15の飛行隊となり2000年に閉隊されるまで要撃任務と機種転換・教育任務を兼ねていた。 教育任務は練習機のT-33やT-2の退役などで教育体制の見直され組織された第23飛行隊が担当し主にDJ型を使用している。 なお実際にF-104から機種転換したのは202・203・204飛行隊の3部隊だけであり、201飛行隊はF-104配備完了で一度閉隊したがF-15配備開始に伴い復活。 205飛行隊は306飛行隊・206飛行隊は305飛行隊が入れ替えで新設されたため閉隊、207飛行隊は機種転換することなく最後のF-104部隊として1986年に閉隊している。 むしろF-4部隊のうちF-4EJ改に機種転換しなかった303・304・305飛行隊、EJ改に機種転換するもF-2の配備遅延に伴い限界を迎えたF-1の穴埋めのために第8飛行隊に EJ改を回してF-15が配備された306飛行隊の4部隊にもおよび実質F-4の後継機にもなっていた。 またアグレッサー部隊として新設され当初T-2が配備されていた飛行教導隊(*5)では早い段階から機種転換が計画されていたが空中分解など事故が頻発。 機種転換を教導隊用のF-15生産を待たず他の部隊から移籍という形で転換された。 この教導隊仕様のF-15は他の自衛隊機とは異なり、試験導入したAIM-120を運用できる改造が施されていた。 Pre-MSIP・J-MSIP 自衛隊のF-15は大きく分けて2つのタイプが存在しそれぞれPre-MSIP・J-MSIPと呼ばれている。 Pre-MSIPはJ型は801～898号機・DJ型は051～062号機までがこれに該当するが、事故で破損した832号機だけは修復・改造されておりJ-MSIPと同じ扱いとなっている。 これらの機体は自衛隊の近代化改修に対応しておらず、また機齢が古いもので40年近く機体寿命から考えて長持ちしないため改修されずF-35に置き換わる。 かつては特に差を考えずに配備されていたが近代化改修や後継機問題が出始めた頃から、Pre-MSIPは新田原基地やF-15部隊が2個ある基地で一方の部隊に集中配備する多い。 なお置き換わった後の機体をどう処分するかで意見が分かれており、アメリカが買い取るなど話もあるが不透明の状況。(*6) J-MSIPはこれ以降に導入された機材すべての総称でJ型は899～965号機・DJ型では063～098号機が該当する。 これらは生産中から日本独自の改造が加えられまた機体自体も比較的新しいことからJ-MSIPで近代化改修が行われ、日本独自開発の 99式空対空誘導弾(AAM-4)や04式空対空誘導弾(AAM-5)はこの機材でしか万全な運用はできない。 逆に言えば搭載するだけならばPre-MSIPでも模擬弾などなら問題ないため訓練で搭載していることもある。 Pre-MSIPとは逆に緊迫の続く那覇基地所属部隊・飛行教導群・202飛行隊に代わってマザースコードロンになった306飛行隊などに集中的に配備されている。 アグレッサーのF-15 自衛隊のF-15は冒頭の写真のように基本グレー基調の塗装が施されており、特殊な塗装は何かしらの記念行事が行われる時にのみ限定されている。 しかし飛行教導群のF-15は仮想敵機として上空でも判別しやすいよう意図的に派手な塗装を1機ずつ違ったものが施されている。 その塗装も様々で部隊にF-15は配備されて以降暫定塗装も含めると膨大な数が存在し、専用の画集が発売されるほどである。 彼らは実戦部隊に代わって様々なケースを想定し訓練を実施、それを実戦部隊に伝授する任務を帯びているためスクランブル対応などの任務は除外されいる。 元々エリートばかりの戦闘機パイロットでも選りすぐりの精鋭集団であり、教練を受ける・部隊でも新入りのパイロットたちは ベテランとの練度の違いと的確な指導力に舌を巻くことも多いという。 なおベテランたちも圧勝しては訓練にならないから意図的に相手よりもちょっと上程度に抑えていることもあり文字通りレベルが違う。 式典などで展示飛行を実施しその腕前を披露し、一般世間への露出も多いブルーインパルスとは別のベクトルでエリート集団である。 現在部隊は石川県小松基地を拠点にしているが精鋭部隊のF-15見たさに多くのファンが詰めかける。 また部隊は年に1度カテゴリーⅢ(*7)と呼ばれる全国各地の戦闘機部隊が駐留する基地に4機以上で遠征し現地の部隊に教練を行うことがあり この時教導群が飛来した基地では多くのファンが詰めかけるのが恒例となっている。 また、2023年一月には共同訓練のため来日したインド空軍のSu-30MKIを”歓迎”するために百里基地に展開し、ロシア製の新鋭戦闘機相手に実力を試している。(*8) 失われた鷲 導入から今日まで40年以上に渡り現役のF-15であるが当然ながら事故によって失われた機体もある。 2021年までに失われたF-15は以下のとおりである。 ●1983年 F-15DJ(12-8053) 夜間訓練中に墜落、2名殉職。 ●1987年 F-15J (42-8840) 要撃訓練中にバーティゴに陥り墜落、1名殉職。 ●1988年 F-15J (22-8804・22-8808) 要撃訓練中に敵方と要撃方それぞれ1機ずつが空中衝突し墜落、2名殉職。(*9) ●1990年 F-15J (52-8857) 要撃訓練中の急降下でそのまま墜落、1名殉職。 ●1991年 F-15DJ(12-8079) 基地へ着陸進入中にエンジンが爆発し墜落、1名負傷。 ●1992年 F-15J (72-8884) 訓練から帰投中に墜落、搭乗員は脱出し救助されるも殉職。(*10) ●1993年 F-15DJ(82-8064) 燃料系統の不具合により墜落、2名救助、詳細は後述。 ●1995年 F-15J (72-8891) 夜間訓練の離陸中にトラブル発生で離陸中止、オーバーランし火災も発生するが搭乗員は自力で脱出した。 ●1995年 F-15J (52-8846) 要撃訓練中味方機の誤射により墜落、1名救助。 ●2008年 F-15J (72-8883) 訓練中エンジントラブル発生、再始動するも必要な推力を得られず墜落、1名救助(*11) ●2011年 F-15J (72-8879) 訓練中に消息不明、尾翼が回収されるも搭乗員は未だ行方不明のまま。 ●2022年 F-15DJ(32-8083) 離陸直後バーティゴに陥り基地から5kmの至近距離で墜落、2名殉職。 なおこれ以外にも全損こそしなかったが1990年エンジン暴走により破損したF-15J(42-8832)、2011年燃料タンクと模擬ミサイルの一部が落下したF-15J(82-8964) 2023年緊急発進するもトラブルで離陸中止・オーバーランしたF-15J(22-8812)など墜落こそしていないが事故を起こした機体・事例はいくつか存在する。 今後の自衛隊F-15 2023年現在は事故などによって200機にまで機数を減らしているが稼働率は高い水準を維持している。(*12) 上記のように近代化改修も次々に行われたがその後F-35の導入とA型のみならずいずも型でも運用可能にB型の導入も決まった。 改修されないF-15はF-35に機種転換され2020年度で退役したF-4EJ改同様機種転換され退役が確定。 現在Pre-MSIPが多く配備されている部隊は教育部隊の23飛行隊を除けば、元F-4部隊への配備完了後はF-35へ機種転換される可能性が高くなったともいえる。 これはアグレッサー部隊も同様で2023年にはアメリカ空軍のF-35アグレッサー部隊で研修を受けている。 また近代化改修機も将来的にはF-15EXのように主翼パイロンの対空兵装搭載量を増やす…と思われていたがあくまでハードウェアや警戒装置増設などに留まるようである。 しかし上記のように米軍では既存機改修計画を断念、新造機生産に計画を変更したため自衛隊のF-15もPre-MSIPはF-35へと機種転換されることが決まったが J-MSIPの中にはPre-MSIPと大差ない機齢の機体も多いのでJ-MSIP全機で施されるかは不透明であった。 事実予定していた改修計画は予算の大幅超過によって見送られてしまい改修は遅れる見通しである、一方以前から日本独自で進めていた改修に関しては引き続き行われる予定。 その後防衛装備庁から能力向上改修はJ-MSIPの単座機全てに実施されることが決定、一方複座のJ-MSIPは対象外になったことでこれらの機体もどうなるかが注目される。 エアインテーク横にIEWS(*13)用のアンテナフェアリング・水平尾翼付近に後方警戒装置の増設改修を岐阜基地所属の32-8942が試験を行った。 有意性があると判断され同様の改修を22-8940・62-8958・72-8961などが受けている、これらはF-15J改や形態II型と呼ばれることがある。 またこれとは別に機首に赤外線捜索追尾システムを搭載した試改修機(12-8928)もあったが、こちらはいつの間に撤去されてしまい他の改修機に搭載されることもなかった。(*14) ■立体化 F-22登場までアメリカの最新鋭・最強の戦闘機ということやアメリカ軍で配備された部隊数や派生型も比較的多いことから国内外で多くのキット・完成品が出ている。 日本では昔はアメリカ製の最新鋭機、今日でも主力戦闘機として活躍していることから人気で立体化される機会も多い。 ハセガワでは記念塗装機やアグレッサーの新色が登場した時には頻繁に立体化されている。 食玩ブーム以降は1/144で数々のメーカーから立体化された。中でもトミーテックが当初食玩で発売した金型を塗装済み組立プラモデルとして発売し直した技MIXシリーズは完成度の高さから好評を博し、数多くの塗装機が発売されシリーズ終了まで柱を担い続けた。 2021年時点では定期的に再販していた技MIXシリーズ終了と食玩でもリリースが途絶えたことでプレミアがついているものが多い。 ■逸話 片翼で帰還した 1983年、イスラエル空軍のF-15が訓練中にA-4と空中衝突、A-4は全壊し、F-15は片翼を吹き飛ばされてしまう。 しかしこのF-15、片翼のままどうにか立て直し、漏れた燃料を空気中に噴き出しながら滑走路に無事着陸した。どうやらパイロットは着陸後機体を下りるまで片翼を失ったことに気付いていなかったらしい。 機体の優れた設計を示すエピソードとして、今も語り継がれている。 この逸話はエースコンバットのpixyの元ネタでもある。 事故機はその後復帰したが事故前までにシリア空軍を4機撃墜しており事故後の1985年に1機撃墜したことでエースとなっている。本当はA-4で5機撃墜達成してるけど なおイスラエル空軍機は2019年には3万フィートを飛行中にキャノピーが吹き飛ぶ事故にも見舞われたが無事に着陸している。 唯一の空対空被撃墜 前述のように確認されているもので世界唯一の空対空被撃墜記録は、日本国航空自衛隊所属の機体。 戦闘での被害ではなく、訓練中の誤射。人為的ミスによってうっかり本物のミサイルを発射し、それが見事訓練相手を撃墜してしまったと言うもの。 幸い撃墜されたパイロットは脱出に成功し生還したが、誤射したパイロットは操縦資格を剥奪されている。 当然ながら事故後は全国のF-15はスクランブル機も含め飛行停止になったが翌月ミサイル非搭載での訓練が再開、ミサイル搭載での訓練は翌年までできなかった。 なおこの撃墜機の残骸は何故か千葉県の遊園地にある。 ちなみにだが、空対地での撃墜は多数存在する。すべてがF-15Eの物で、爆撃任務故SAMに引っかかりやすいので仕方ないのだが。 事故後１日で飛行停止解除 自衛隊機での事故に限らず、米国で同じF-15で空中分解など重大な事故が起きた場合は自衛隊のF-15も飛行停止処置を取られることは珍しくなく それが1カ月になることもあるが自衛隊機で事故を起こしたにも関わらず僅か1日で解除されたことがある。 これは前述した1993年に起きた事故で燃料系統の不具合により墜落・搭乗員は無事脱出したが、事故機に乗っていたのが飛行教導隊のパイロットで(*15) 墜落までに猶予があったにしても事故原因を特定し点検が必要な箇所を洗い出すという離れ業を行い、事故後検査を実施し飛行停止は解除された。何たるクソ度胸の持ち主であろうか… 以後飛行教導隊（群）では長らく事故はなかったが、2022年に墜落事故が起きT-2運用時代以来に2名の殉職者が出てしまった。 一名は飛行教導群司令でかつてはブルーインパルスの隊長も務めたこともあるベテランであった。 追記修正はF-15を愛しながらお願いします △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……＼ポチッと/ -アニヲタWiki- ▷ コメント欄 [部分編集] ジェット戦闘機って言ったら（世代によってはファントムだろうけど）この機体のフォルムを浮かぶよね。 -- 名無しさん (2013-12-27 14 52 04) 結構月日が流れているが今だに世界最強の戦闘機のキャッチフレーズが似合う戦闘機。 -- 名無しさん (2014-05-27 11 25 54) こいつが与えた影響はでかい、まさに名機 -- 名無しさん (2014-07-28 20 11 25) スラリとしていて、それでいて力強いフォルム。ハンサムでしかも強い -- 名無しさん (2014-10-21 09 18 34) イーグルといわれると真っ先にULTRAMANでの活躍が頭に浮かぶ -- 名無しさん (2014-10-21 09 37 33) 某漫画だとF-4に負けたよな。 -- 名無しさん (2017-09-26 18 09 15) 兵器に詳しくない人でも「スタスクの変形する戦闘機」って言えば通じそう -- 名無しさん (2020-09-21 16 56 02) ↑それ歳がバレるやつやんw -- 名無しさん (2020-09-21 17 22 11) ↑8 トップガン世代なら思い浮かぶのはF-14じゃない？ -- 名無しさん (2020-11-16 11 46 16) ジェットシルバーはF14じゃなかったか？レオンはF15っぽいが -- 名無しさん (2024-01-15 17 48 26) 名前 コメント
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タグ【ID10 UI操作 まとめID 未解決 重要度-中 関連IDなし】 このIDのページを編集 ID10：一覧の件名や送信者の表示がずれて見えない 現象 各ヘッダー位置を無視して各コラムの表示が前方にズレ込み、前方の文字を覆い隠します。 ウインドウのリサイズや、ヘッダーをリサイズしている状態で一覧がリロードされた場合に発生。 ヘッダーの区切り位置と実際の区切りが正しく連動していません。 発生環境 WinXP(SP3)/IE8/FireFox3.6.3/FireFox3.5.8/Opera10.51/Safari4.05(531.22.7) 環境には依存しない共通の不具合の模様。 原因 Ajaxのバグ 回避方法 なし。 関連ID 不明 最終更新日2010年04月13日 (火) 06時06分16秒 +コメント投稿欄を開く/コメントを表示する コメント欄 ※この欄はまとめIDページ全体で共有しています。コメントを付ける際はどのIDについてか言及して下さい。 名前 コメント すべてのコメントを見る What s up, just wanted to say, I eat this post. It was funny. Keep on! WOW PowerLeveling http //rs3powerlevel07.blog.sohu.com/307879107.html -- (WOW PowerLeveling) 2015-02-12 11 46 27 かっにに変えるな -- (名無しさん) 2011-08-23 23 54 06 レ○ナントの正社員に技術者はいません。 今は上司の顔色をうかがいながら、自分は何もせず 外注先の開発会社をこき使ってポイント稼ぎする、 熱血体育会系の企画屋しかいません。 まともなPCスキルを持つ人はみんな鬱になってとうの昔に辞めてるはずです。 -- (名無しさん) 2011-01-29 22 39 03 Windows XP ですが日本語変換ができないため、辞書を修復しました。回復しましたが今度は ｱｯﾄﾏｰｸが[と表示さらて困っています。 -- (名無し) 2011-01-10 10 59 25 ITProの記事、改善なぅに載せときました。情報どうもです。 しかし、真相とか題しておいて全く内容の薄い記事ですねぇｗ なにも真相がわからないですよこれ。 漫画新聞の方がまだ情報多いかもしれませんｗ 腹が立ったので記事にコメント書いちゃいましたよ。 -- (管理人(775)) 2010-08-03 11 42 55 http //itpro.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20100708/350070/ -- (名無しさん) 2010-07-25 20 16 37 スタンダード版で受信メール一覧でメールを選んでゴミ箱に移動し、 すぐにシンプル版の受信メール一覧に移動すると、最後のゴミ箱移動が反映されていなかった。 シンプル版で再読み込みを伴う操作をすると反映された(一覧から消えた)。 画面移動関係がやや弱めかも。他では、 シンプル版で、メール一つ表示から受信メール一覧にブラウザの戻るで戻れる。 旧版では止められていたはずだが。 お金の支払いをするwebショップじゃないからまあいいか。ｼﾗﾈ Firefox3.6.3、XP。 -- (ｳﾞｧｸｼｮﾝ) 2010-06-15 20 06 35 gooメールチェッカー早く直してよ・・・単純だからこそ便利だったのに ってか無理なら無理、、放置なら放置 アナウンスしてくれよ！！ -- (名無しさん) 2010-06-09 21 03 43 久しぶりに利用しようとして壊れてたのでびっくりしましたｗ 環境のせいでは全く無いですね、 最新爆速PC、爆速光接続でも全くフリーズかのごとく遅い。 これでは100％使う気にならない。 こんな酷い状態なサービスは珍しいｗ hotmailが百倍マシに思えるｗｗ -- (しゅう) 2010-06-08 00 34 51 一年くらい使ってなかったgooID削除したら俺のパソコンブルーバックしたぞ。 偶然…だと思いたい。 巻き添え規制くらってるんでこっちに。失礼。 -- (名無しさん) 2010-05-21 16 09 20 ＢＭＷの広告やめてもらいたい。一瞬ホームページの輪郭が黒くなり、その後ホームを取り囲む様に広告が動き目がチカチカするし、企業ももう少しユーザーの事考えればいいのに。 -- (奈良の大仏) 2010-05-17 05 43 49 本当にありえません。この改悪！！ 某サイトで買い物をしたらスパムメールが大量に送られてくる様になり、メアドを変更 しましたがいつまでたっても旧メアド（＠mail.goo.ne.jp）へのメールが届きます。 メアド変更の意味ないんですが・・・。 -- (名無しさん) 2010-05-16 21 36 02 「ディスクトップ」ってなんだよ。この時点でアレだろ。 □お寄せいただきたい情報 ・gooID ・詳細な事象 ・OS ・CPU ・メモリ ・ブラウザ ・ディスクトップPCかノートPCか（携帯版の場合は携帯電話の機種名） ・どの画面で発生しているか ・ご利用のネットワーク http //blog.goo.ne.jp/goomailstaff/e/590c0572ae9a19ed70ef7830f7847fc1 -- (名無しさん) 2010-05-13 14 51 49 広告出している企業の一覧でも、と思ってリロードしていたんだが… メールリストのチェックボックスをクリックすればリロードされるんですね。 「頻繁に通信が」とは聞いていましたが、これは酷過ぎる。 -- (名無しさん) 2010-05-13 13 41 25 環境はWindowsXPです。記入漏れでした。 -- (名無しさん) 2010-05-12 00 00 18 転送をクリックしても作成画面に移行せず、メール一覧画面に戻ってしまう。 それの繰り返し。 ＩＥ８ 、Ｐ４ ３Ｇｈｚ、メモリー１Ｇ -- (名無しさん) 2010-05-11 23 57 49 gooメールチェッカーの不具合は2ヶ月くらい放置のままで、何のアナウンスもなし。 いま思えば、この時から始まっていたんだな・・・ -- (ダツ) 2010-05-06 14 41 35 ID013：謎の空メールが届く 俺届きましたよ。 で、このWiki読んで別のブラウザで試してみたら表示されたんですww 火狐3.6.3見れない→IE8.0見れる その後、色々試して火狐のキャッシュとかCookieとか消したら見れるようになりましたが・・・ -- (人間です) 2010-05-03 13 23 50 4/28 23時前に「【お詫び】件名・送信者等が空白の迷惑メールについて」がでてますね。 空メールについて書かれていますが・・。 （gooの音にはまだみたいですね） -- (ma) 2010-04-28 23 14 25 ・メールで本文が途中で切れている。 (↑転送して別のメールサーバーで確認したら本文の 始めから三分の二削られた状態で表示される) ・転送されたメールのサイズが倍になってる。 -- (名無しさん) 2010-04-25 02 48 30 環境はWindowsXP IE8です。 ログイン後アドレスをお気に入り登録した場合、ログイン画面が表示される前に、ログイン後画面らしき画面が１．２秒表示される？！？！ -- (246resident) 2010-04-23 14 10 38 環境はWindowsXP IE8です。 受信箱を押下しても、何も表示されないことがある。メールがあるのに。 -- (246resident) 2010-04-23 14 07 09 環境はWindowsXP IE8です。 メール本文が表示できなくなる事がある。ただ、やりとり履歴を押下して、またメール一覧に戻ってくると、表示できるようになる。 -- (246resident) 2010-04-23 14 04 09 mac OS 10.5 safari4.0.5ユーザーです。 ・本文を入力していない下書き保存メールの本文を再編集できない。 ・テキストモード時に本文枠が約２センチ×２センチくらいの小さい枠になる。 ・htmlモード時にはそもそも記入できない -- (名無しさん) 2010-04-22 01 38 09 迷惑メールフォルダに未来の日付のメールが来るようになりました。 私の場合は一日先のメールが来ています。 気づいたのは4月17日頃だったと思います。 例）4月21日なのに4月22日の日付けのメールが何通かある。 迷惑メールフォルダでの確認だけで受信フォルダでは今のところ、確認できていません。 ※ IE6・XP使用 アドバンス会員ではありません。 -- (mi) 2010-04-21 14 15 03